2000 berlina (tipo 105.12 - tipo 115.36 - guida a destra: tipo 105.15)

MOTORE

Numero e disposizione cilindri: 4 in linea 

Cilindrata: 1962 cc 

Alesaggio e corsa: 84 x 88.5 mm  

Rapporto di compressione: 9:1 

Testa cilindri: in lega leggera, smontabile, camere di scoppio emisferiche 

Numero e posizione valvole: 2 per cilindro in testa inclinate a 80°

Potenza massima e regime: 132 cv DIN (150 cv SAE) a 5500 giri/min. 

Coppia massima: 21.1 Kgm SAE a 3500 giri/min. 

Accensione: a spinterogeno con anticipo automatico centrifugo e correttore pneumatico, impianto a 12 V, alternatore da 420 Watt, batteria da 50 Ah

Distribuzione: doppio albero a camme in testa 

Comando distribuzione: doppia catena silenziosa anteriore ed ingranaggi

Raffreddamento: a liquido a circolazione forzata e parzializzata da termostato e radiatore (capacità 9.7 litri)

Alimentazione: 2 carburatori orizzontali a doppio corpo Weber 40 DCOE 32 oppure Solex C40 DDH8 oppure Dell'Orto DHLA 40 G, filtro aria a secco, pompa carburante meccanica 

Lubrificazione: a circolazione forzata con filtro a cartuccia a cambio rapido (olio 6.6 litri)

TRASMISSIONE  E  FRENI

Trazione: posteriore 

Frizione: monodisco a secco con molla a diaframma, comando idraulico a pedale

Cambio: a 5 marce sincronizzate e retro marcia, comando a leva centrale, rapporto di riduzione finale 4,3:1 (10/43)

Albero di trasmissione: in due sezioni con 2 giunti cardanici e 1 elastico, coppia conica ipoide (a richiesta: differenziale autobloccante)

Freni: a disco Ate a doppio circuito sulle 4 ruote, comando idraulico, servofreno a depressione e limitatore automatico di frenata al retrotreno, freno a mano posteriore 

Pneumatici: 165 HR 14 

AUTOTELAIO

Tipo di telaio: scocca metallica autoportante a struttura progressivamente differenziata

Carrozzeria: berlina 4 porte e 5 posti

Sospensioni avantreno: ruote indipendenti, trapezi trasversali oscillanti a bracci di spinta triangolati, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici non coassiali, barra stabilizzatrice

Sospensioni retrotreno: assale rigido, bracci longitudinali di spinta e reazione, molloni elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici coassiali, stabilizzatore a croce, barra stabilizzatrice

Lunghezza massima: 4390 mm

Larghezza massima: 1565 mm 

Altezza: 1430 mm 

Passo: 2570 mm

Carreggiata anteriore: 1314 mm 

Carreggiata posteriore: 1264 mm

Capacità serbatoio carburante: 53 litri

Sterzo: a circolazione di sfere o a vite e rullo

Massa: 1110 Kg 

VELOCITA'  MASSIMA DICHIARATA

Velocità: 190 Km/h

1971 - 105.12 - AR00512 - AR*2300001/*2316450

1971 - 105.15 - AR00512 - AR*2400001/*2400600

1972 - 105.12 - AR00512 - AR*2316451/*2345650

1972 - 105.15 - AR00512 - AR*2400601/*2403941

1972 - 115.00 - AR00512 - AR*3000001/*3000800

1973 - 105.12 - AR00512 - AR*2345651/*2366500

1973 - 105.15 - AR00512 - AR*2403942/*2404831 e anche AR*2405512/*2406500

1973 - 115.00 - AR00512 - AR*3001251/*3001900

1974 - 105.12 - AR00512 - AR*2366501/*2372100

1974 - 105.15 - AR00512 - AR*2406501/*2406637

1975 - 115.36 - AR00515 - AR*2375001/*2378450

1975 - 105.15 - AR00515 - AR*2406638/*2408105

1975 - 105.12 - AR00512 - AR*2372101/*2372429

1976 - 115.36 - AR00515 - AR*2378451/*2378863

1976 - 105.15 - AR00515 - AR*2406638/*2408105