1750 berlina (tipo 105.48 - guida a destra: tipo 105.49)

MOTORE

Numero e disposizione cilindri: 4 in linea 

Cilindrata: 1779 cc 

Alesaggio e corsa: 80 x 88.5 mm  

Rapporto di compressione: 9:1 

Testa cilindri: in lega leggera, smontabile, camere di scoppio emisferiche 

Numero e posizione valvole: 2 per cilindro in testa inclinate a 80°

Potenza massima e regime: 118 cv DIN (132 cv SAE) a 5500 giri/min. 

Coppia massima: 19 Kgm SAE a 3000 giri/min. 

Accensione: a spinterogeno con anticipo automatico centrifugo e correttore pneumatico, impianto a 12 V, alternatore da 420 Watt, batteria da 50 Ah

Distribuzione: doppio albero a camme in testa 

Comando distribuzione: doppia catena silenziosa anteriore e ingranaggi 

Raffreddamento: a liquido a circolazione forzata e parzializzata da termostato e radiatore (capacità 9.7 litri)

Alimentazione: 2 carburatori orizzontali a doppio corpo Weber 40 DCOE/32 oppure Dell'Orto DHLA 40F, filtro aria a secco, pompa carburante meccanica 

Lubrificazione: a circolazione forzata con filtro a cartuccia a cambio rapido (olio 6,6 litri)

TRASMISSIONE  E  FRENI

Trazione: posteriore 

Frizione: monodisco a secco con molla a diaframma, comando idraulico a pedale

Cambio: a 5 marce sincronizzate e retro marcia, comando a leva centrale

Albero di trasmissione: in due sezioni con 2 giunti cardanici e 1 elastico, coppia conica ipoide

Freni: a disco Ate a doppio circuito sulle 4 ruote, comando idraulico, servofreno a depressione e limitatore automatico di frenata al retrotreno; freno a mano posteriore 

Pneumatici: 165 SR 14 

AUTOTELAIO

Tipo di telaio: scocca metallica autoportante a struttura progressivamente differenziata

Carrozzeria: berlina 4 porte e 5 posti

Sospensioni avantreno: ruote indipendenti, trapezi trasversali oscillanti a bracci di spinta triangolati, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici non coassiali, barra stabilizzatrice

Sospensioni retrotreno: assale rigido, bracci longitudinali di spinta e reazione, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici coassiali, stabilizzatore a croce, barra stabilizzatrice 

Lunghezza massima: 4390 mm 

Larghezza massima: 1565 mm

Altezza: 1430 mm 

Passo: 2570 mm

Carreggiata anteriore: 1314 mm 

Carreggiata posteriore: 1264 mm

Capacità serbatoio carburante: 46 litri

Sterzo: a circolazione di sfere o a vite e rullo

Massa: 1110 Kg

VELOCITA'  MASSIMA DICHIARATA

Velocità: 180 Km/h