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FIRST AMONG CHAMPIONS: THE ALFA ROMEO GRAND PRIX CARS Autore: D. Venables Testo
in: Inglese
Storia completa delle partecipazioni Alfa Romeo alle competizioni sportive raccontata attraverso l’analisi delle vetture, dei piloti e dei risultati conseguiti.
HOW TO POWER TUNE ALFA ROMEO TWIN - CAM ENGINES FOR ROAD & TRACK Autore: J. Kartalamakis Testo
in: Inglese
Manuale tecnico per elaborare i celeberrimi motori bialbero.
LA VENDETTA DELL’ALFA ROMEO Editore: Orme Editori Autore: Daniele Pellegrini Anno
di pubblicazione: 2003
Perché l’Alfa Romeo è tornata al centro della scena automobilistica italiana, nel pieno della crisi Fiat? Sarà il marchio leader del cosiddetto polo del lusso? A queste e a molte altre domande prova a rispondere l’autore, raccontando la personalità, il valore e l’evoluzione della marca, attraverso una narrazione vivace e articolata e l’analisi degli eventi storici, delle vicende aziendali, fino alla cronaca più recente. Un libro che apre una finestra sul mondo dell’industria automobilistica, sulle sue "leggi" e sui suoi risvolti indiscreti e meno noti, talvolta del tutto inediti.
LURAGHI: L’UOMO CHE INVENTÒ LA GIULIETTA Autore: R. Gianola Testo
in: Italiano
Il volume, basato sull’Archivio Luraghi, racconta alcuni retroscena dell’industria automobilistica italiana con un occhio di riguardo per le vicende legate all’Alfa Romeo.
THE LEGENDARY 2.3 Editore: Parkside Publications Autore: Simon Moore Anno
di pubblicazione: 2000
L’opera, che racconta la storia di pressoché tutte le 188 vetture prodotte nella serie 8C 2300, è dedicata a tutti gli appassionati della marca, ma anche agli estimatori di elaborazioni di carrozzieri e designer, nonché a tutti gli amanti delle vetture degli anni Trenta. Di ogni vettura, viene raccontata la storia, compresa quella sportiva, dagli esordi al 2000. Non mancano specifiche tecniche, inclusi esplosi tratti dai manuali originali delle parti di ricambio. Interessante è la parte dedicata ad una vettura molto simile alla 8C2300, la Triumph Dolomite, qui superbamente descritta come in nessun altro volume. Sono incluse anche informazioni sulle 8C mai ritrovate e foto di molte vetture che non possono essere identificate da numeri di telaio: se si desiderano informazioni di una 8C, questo è il libro giusto!
IL PORTELLO. OPERAI, TECNICI E IMPRENDITORI ALL'ALFA ROMEO (1906-1926)
Editore: Franco Angeli Autore: Duccio Bigazzi Anno di pubblicazione: 1988 Pagine: 664 con illustrazioni Testo in: italiano
Il monumentale lavoro di Duccio Bigazzi può essere considerato, sotto molti aspetti, come un esempio di scuola di come si dovrebbe scrivere storia dell'industria. Attraverso l'intreccio tra storia della fabbrica (della classe operaia, della sua composizione interna, del suo rapporto con la tecnologia, dei suoi orientamenti e movimenti politici) e storia dell'impresa (le complesse vicende della proprietà, le scelte imprenditoriali, la dimensione finanziaria), si ricostruisce un quadro organico in cui confluiscono felicemente territori solitamente mantenuti separati nella pratica storiografica: dalla business history alla storia politica in senso stretto, alla storia economica e sociale. La vicenda di una delle realtà industriali economicamente e politicamente più significative della vita milanese nei primi decenni del secolo (gli operai del Portello erano considerati "i più turbolenti della città") è così ricostruita attraverso le sue tappe sociali (gli scioperi del 1913, la resistenza produttiva durante la guerra mondiale, le grandi lotte sul caroviveri, il biennio rosso, l'estrema lotta dei metalmeccanici nel 1925), con particolare attenzione alla dimensione della "cultura materiale" operaia, dei valori, atteggiamenti e comportamenti nella loro articolazione. Ma anche attraverso le scansioni della dinamica imprenditoriale: i mutamenti di proprietà (dalla Darracq, all'Alfa, all'ingresso di Nicola Romeo), le scelte produttive, il rapporto con le banche. La ricerca si avvale, oltre che della minuziosa analisi di tutta la letteratura disponibile di un lavoro archivistico impressionante per estensione e interesse dei fondi tra i quali, per fare un solo esempio, quello comprendente le schede anagrafiche di tutti gli operai assunti dopo il 1915.
ALFAZIOSO
Editore: Fucina Edizioni Autore: Gippo Salvetti Testo: bilingue (italiano e inglese) Pagine: 120 Copertina rigida Foto: 76 a colori Sito internet: www.alfazioso.it
Un libro diverso, dove si intrecciano curiosità e passione per le Alfa Romeo d’epoca. Non è il solito catalogo di argomenti già visti, ma l’autore, attraverso ricordi e sprazzi autobiografici, conduce alla scoperta di alcuni modelli di Alfa Romeo poco conosciuti e che non hanno avuto la possibilità di affacciarsi alla Storia. Discorsivo, sferzante e spiritoso, questo volume è diretto non solo agli alfisti sfegatati (alfaziosi) ma anche a coloro i quali desiderano conoscere più a fondo, nel mondo dell’auto d’epoca, argomenti ancora poco trattati. Il testo bilingue (italiano e inglese) e le foto di Sandro Bacchi, uno dei più conosciuti del settore, rendono quest’opera una delle vere novità di questo settore.
NOTA BENE: per avere indicazioni utili sulle modalità di acquisto di questo libro, visita il sito www.alfazioso.it
ALFA ROMEO 1900 SPRINT
Editore: Edizioni della Libreria dell'Automobile Autore: Gonzalo Alvarez Garcia Testo in: italiano Pagine: 119 Formato: cm 20x30
ALFA ROMEO DISCO VOLANTE
Editore: Automobilia Autore: C. F. Bianchi Anderloni Anno
di pubblicazione: 1993
Racconto completo di questa straordinaria automobile da corsa, prodotta nel periodo 1950/53.
GIULIETTA SPRINT 1954-2004
Editore: Automobilia Autore: Bruno Alfieri Testo in: Italiano/Inglese/Francese Pagine: 96
La Giulietta Sprint non è stata solo l'auto più amata dagli italiani, ma anche il tema preferito da moltissimi autori che le hanno dedicato ogni tipo di rivisitazione storica. Una così ampia bibliografia ci permette oggi di sapere tutto (o quasi) di questo modello attraverso una imponente produzione libraria e saggistica. Fortunatamente, la passione per questa vettura continua a rinnovarsi, interessando anche le nuove generazioni, per cui quanto è stato già detto, scritto e fatto vedere non è mai abbastanza per le migliaia di fans che ancora oggi ne sostengono il mito. Giusto quindi averle dedicato, per il cinquantesimo della sua nascita (1954-2004), un altro volume che ovviamente, non potendo aggiungere molto di nuovo, ne ripropone con garbo la storia, raccontandola in tre lingue: non ci siamo infatti soltanto noi italiani ad amarla. La parte iconografica è sicuramente l'aspetto più caratterizzante, anche se pecca un po' di qualità. Il volume, infatti, riproduce soprattutto immagini, disegni tecnici e spaccati tratti dai depliant originali dell'Alfa Romeo. Una "chicca" è invece il libretto di uso e manutenzione allegato al volume.
ALFA ROMEO 164
Editore: Automobilia Autore: Bruno Alfieri Anno di pubblicazione: 1987 Testo in: Italiano/Inglese/Francese Tipo di copertina: rilegato Pagine: 104 Formato: cm 25x29 Foto COL: 82 Foto B/N: 37
Profilo dettagliato del modello che include splendide immagini di grande formato e disegni tecnici. Tra gli argomenti: le antenate della 164, la genesi del progetto, l’estetica, l’esterno e l’interno, la meccanica e le impressioni di guida.
ALFA ROMEO ALL-ALLOY TWIN CAM COMPANION: 1954-1994
Editore: Bentley Publishers Autore: Pat Braden Anno di pubblicazione: 2004 Testo in: Inglese Tipo di copertina: brossura Pagine: 284 Formato: cm 21x28 Foto B/N: 343
Un’eccellente descrizione tecnica e storica di tutte le versioni Giulia e Giulietta e le varianti GT, Duetto-Spider... dal 1954 al 1994. Senza essere un manuale per il restauro, il volume contiene molte informazioni utili per conoscere a fondo la propria Alfa e apportare piccole riparazioni o migliorie.
NEL CUORE DELL'ALFA Ricordi di uno dei grandi progettisti dell'Alfa Romeo
Editore: Automobilia Autore: Giuseppe Busso Anno di pubblicazione: 2005 Testo in: Italiano Tipo di copertina: brossura Pagine: 142 Formato: cm 17x24 Foto B/N: 80
Giuseppe Busso, assunto per la prima volta dall’Alfa Romeo nel 1939, è stato dal 1948 al 1977 responsabile della progettazione di tutti gli organi meccanici delle automobili prodotte al Portello e ad Arese, comprese quelle da corsa. Al suo nome è legata la nascita di modelli indimenticabili come la 1900 e la Giulietta negli anni Cinquanta, di prototipi come il Tipo 103 (1959), fino alla Giulia degli anni Sessanta e alle Alfetta e Alfa 6 degli anni Settanta. Questo libro di ricordi racconta con tono vivace una serie di aneddoti poco conosciuti.
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